Βραχίονας ελέγχου αυτοκινήτου

Το σύστημα ανάρτησης είναι ένα σημαντικό μέρος του σύγχρονου αυτοκινήτου, το οποίο έχει μεγάλη επίδραση στην άνεση οδήγησης και τη σταθερότητα χειρισμού. Ο βραχίονας ελέγχου αυτοκινήτου (βραχίονας ελέγχου, επίσης γνωστός ως ταλαντευόμενος βραχίονας) ως το στοιχείο διεύθυνσης και μετάδοσης δύναμης του συστήματος ανάρτησης αυτοκινήτου, θα ενεργήσει στον τροχό διαφόρων δυνάμεων στο σώμα και θα εξασφαλίσει ότι ο τροχός σύμφωνα με μια συγκεκριμένη κίνηση τροχιάς. Ο βραχίονας ελέγχου του αυτοκινήτου συνδέει τον τροχό και το σώμα του αυτοκινήτου μεταξύ τους με σφαιρικό μεντεσέ ή δακτύλιο, αντίστοιχα. Ο βραχίονας ελέγχου του οχήματος (συμπεριλαμβανομένων των δακτυλίων και των σφαιρικών κεφαλών που συνδέονται με αυτόν) πρέπει να έχει επαρκή ακαμψία, αντοχή και διάρκεια ζωής.

Δομή του βραχίονα ελέγχου αυτοκινήτου

1. Σύνδεσμος σταθεροποιητή

Όταν τοποθετηθεί η ανάρτηση, το ένα άκρο του συνδέσμου της ράβδου σταθεροποίησης συνδέεται με την εγκάρσια ράβδο σταθεροποίησης μέσω του ελαστικού δακτυλίου και το άλλο άκρο συνδέεται με τον βραχίονα ελέγχου ή το κυλινδρικό αμορτισέρ μέσω του ελαστικού δακτυλίου ή της σφαιρικής άρθρωσης. Ο εγκάρσιος σύνδεσμος ράβδου σταθεροποίησης χρησιμοποιείται συμμετρικά στην επιλογή σπιτιού, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει τη σταθερότητα λειτουργίας.

2. Ράβδος δεσίματος

Κατά την εγκατάσταση της ανάρτησης, ο ελαστικός δακτύλιος στο ένα άκρο της ράβδου σύνδεσης συνδέεται με το πλαίσιο ή το σώμα του οχήματος και ο ελαστικός δακτύλιος στο άλλο τμήμα συνδέεται με την πλήμνη του τροχού. Αυτό το είδος βραχίονα ελέγχου εφαρμόζεται κυρίως στη ράβδο σύνδεσης της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης πολλαπλών συνδέσμων αυτοκινήτου. Αντέχει κυρίως το εγκάρσιο φορτίο και ταυτόχρονα καθοδηγεί την κίνηση του τροχού.

3. Διαμήκης ράβδος σύνδεσης

Η διαμήκης ράβδος σύνδεσης χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον για ανάρτηση οπισθέλκουσας για τη μεταφορά δύναμης έλξης και πέδησης.

4. Ενιαίος βραχίονας ελέγχου

Αυτό το είδος βραχίονα ελέγχου οχήματος χρησιμοποιείται κυρίως στην ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Δύο απλοί βραχίονες ελέγχου χρησιμοποιούνται μαζί για τη μεταφορά των εγκάρσιων και διαμήκων φορτίων από τους τροχούς.

5. Πιρούνι (V) βραχίονας

Αυτό το είδος βραχίονα ελέγχου αυτοκινήτου χρησιμοποιείται κυρίως για τους άνω και κάτω βραχίονες της ανεξάρτητης ανάρτησης διπλού ψαλιδιού και τον κάτω βραχίονα της ανάρτησης McPherson. Η δομή του πιρουνιού του σώματος του βραχίονα μεταδίδει κυρίως εγκάρσιο φορτίο.

6. Τριγωνικός βραχίονας

Αυτό το είδος βραχίονα ελέγχου οχήματος χρησιμοποιείται κυρίως στον κάτω βραχίονα της μπροστινής ανάρτησης της ανάρτησης McPherson για τη μεταφορά εγκάρσιων και διαμήκων φορτίων και τον έλεγχο της σχετικής κίνησης των τροχών και του αμαξώματος.