Ανταλλακτικά δοκών αντισύγκρουσης αυτοκινήτου

Η δέσμη κατά της σύγκρουσης είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τη μείωση της απορρόφησης της ενέργειας σύγκρουσης όταν το όχημα κρούεται. Αποτελείται από μια μεγάλη δέσμη, ένα κουτί απορρόφησης ενέργειας και μια πλάκα στερέωσης που συνδέεται με το όχημα. Τόσο η κύρια δέσμη όσο και το κιβώτιο απορρόφησης ενέργειας μπορούν να απορροφήσουν αποτελεσματικά την ενέργεια σύγκρουσης όταν το όχημα συγκρούεται με χαμηλή ταχύτητα, έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί η ζημιά της δύναμης πρόσκρουσης στη διαμήκη δέσμη του αμαξώματος του οχήματος. Με αυτόν τον τρόπο, παίζει προστατευτικό ρόλο για το όχημα. Μπορεί να χωριστεί σε εμπρός και πίσω δοκούς κατά της σύγκρουσης και δοκούς κατά της σύγκρουσης πόρτας.

Διασταυρούμενα μέλη δαπέδου αυτοκινήτου, Ανταλλακτικά συναρμολόγησης πλαισίου αυτοκινήτου, Εξαρτήματα συστήματος εξάτμισης αυτοκινήτου, Μεντεσές χειρολισθήρας αυτοκινήτου, Μεντεσές πόρτας αυτοκινήτου, Εξαρτήματα καθισμάτων αυτοκινήτου, αντίστοιχο συγκρότημα βραχίονα ελέγχου αυτοκινήτου, Ενίσχυση εσωτερικού πόρτας αυτοκινήτου, Εξαρτήματα οροφής αυτοκινήτου, Μπροστινή πίσω δοκός κατά της σύγκρουσης, Δοκός αυτόματης σύγκρουσης στο πλάι του αυτοκινήτου, Κάλυμμα σκόνης φρένων αυτοκινήτου, Βάσεις στήριξης αποσκευών αυτοκινήτου, Σταυρός φασολάδα αυτοκινήτου, Εσωτερική διακόσμηση περιβλήματος τροχού αυτοκινήτου, Εξαρτήματα πλαισίου αυτοκινήτου, Ράγα καθισμάτων αυτοκινήτου, Πλαϊνά πάνελ καθίσματος αυτοκινήτου, Δοκός καθίσματος αυτοκινήτου, Στοίβα αποσκευών αυτοκινήτου Μεταλλικά μέρη, εξαρτήματα ράγας παραθύρων αυτοκινήτου, περίβλημα αερόσακου αυτοκινήτου

(1) Το κιβώτιο αναρρόφησης χαμηλής ταχύτητας απορροφάται αποτελεσματικά από την ενέργεια της κρούσης χαμηλής ταχύτητας και η δέσμη του προφυλακτήρα συνδέεται με το σώμα βιδώνοντας τη δοκό, η οποία είναι βολική για αποσυναρμολόγηση και αντικατάσταση. Τώρα, πολλές από τις δοκούς κατά της σύγκρουσης του οχήματος έχουν ένα στρώμα αφρού, η κύρια λειτουργία του είναι η σύγκρουση των 4 km/h, ο εξωτερικός πλαστικός προφυλακτήρας μπορεί να υποστηριχθεί, να μετριάσει την επίδραση της δύναμης σύγκρουσης, να μειώσει τη ζημιά της σύγκρουσης σε ο πλαστικός προφυλακτήρας, μειώνει το κόστος συντήρησης.

(2) Η δέσμη κατά της σύγκρουσης είναι πολύ σημαντική και σίγουρα δεν είναι μια δέσμη απορρόφησης ενέργειας. Το σύστημα προστασίας από σύγκρουση του αυτοκινήτου περιλαμβάνει πλαστική θήκη για εξωτερική διακόσμηση. Ο ενδιάμεσος πλαστικός αφρός χρησιμοποιείται για ρυθμιστικό διάλυμα σύγκρουσης. Η πιο εσωτερική μεταλλική δοκός είναι η λειτουργία κατά της σύγκρουσης. Επομένως, η δοκός κατά της σύγκρουσης πρέπει να υπάρχει και υπάρχουν αρκετά υψηλά πρότυπα για την αντοχή των υλικών. Γενικά, η δοκός κατά της σύγκρουσης πρέπει να είναι κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής και η αντοχή διαρροής μπορεί να είναι μεταξύ 600-800mpa, όχι υψηλότερη, αλλά όχι πολύ χαμηλή.

(3) Η λειτουργία της δέσμης κατά της σύγκρουσης δεν είναι να διασφαλίσει ότι το πλαίσιο δεν θα παραμορφωθεί σε περίπτωση σύγκρουσης οχήματος, αλλά να ξεκινήσει τη λειτουργία προσκρουστήρα και αγωγής της δύναμης κρούσης. Είναι μια τέτοια διαδικασία που η δοκός μεταφέρεται στη διαμήκη δοκό και η διαμήκης δοκός μεταφέρεται στο πλαίσιο.

Είμαστε πολύ επαγγελματίες στο σχεδιασμό και την κατασκευή προοδευτικών μήτρων μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους και μήτρες μεταφοράς μεσαίου μεγέθους και έχουμε το πλεονέκτημα όσον αφορά τον χρόνο παράδοσης και τον έλεγχο του κόστους. Υποστηρίζουμε τη ναυτιλία.

Στη συνέχεια, τα εξαρτήματα δέσμης αντισύγκρουσης αυτοκινήτου πέρασαν το Ποιοτικό Έλεγχο-ISO 9001:2015.

Το Forsight είναι ένας από τους κατασκευαστές και προμηθευτές εξαρτημάτων δοκών κατά της σύγκρουσης αυτοκινήτων στην Κίνα, εάν ενδιαφέρεστε για εξαρτήματα δοκών αντισύγκρουσης αυτοκινήτου, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας!