Ταξινόμηση σωλήνων εξάτμισης αυτοκινήτων

(1) Σωλήνας οπίσθιας πίεσης
Η αντίθλιψη στον σωλήνα εμποδίζει τη διαφυγή των καυσαερίων και επιτρέπει στο μείγμα να καεί εντελώς. Αλλά η αντίθλιψη είναι πολύ ισχυρή, θα κάνει τα καυσαέρια να μην μπορούν να αποφορτιστούν πλήρως από τον κύλινδρο, με αποτέλεσμα την καύση καυσαερίων και μείγματος μαζί για μείωση της απόδοσης καύσης, φυσικά, το πιο άμεσο είναι να επηρεαστούν τα πλεονεκτήματα της ιπποδύναμης: μειονεκτήματα χαμηλού θορύβου, χαμηλής ταχύτητας ροπής: τα καυσαέρια υψηλής ταχύτητας δεν μπορούν να αποφορτιστούν γρήγορα, επηρεάζοντας τον όγκο εξόδου ισχύος του κινητήρα: χαμηλή
(2) σωλήνας μισής αντίθλιψης
Η ισχύς της αντίθλιψης του σωλήνα είναι χαμηλή, συμμόρφωση σε σχέση με την αντίθλιψη του ελέγχου καυσαερίων Με απλά λόγια, είναι μεταξύ του σωλήνα αντίθλιψης και του ευθύ σωλήνα έχουν μέτρια αντίθλιψη για να αποκτήσετε τη ροπή εκκίνησης Αντίθλιψη εξάτμισης Αναλογία συμμόρφωσης GuanJia, φυσικά, η υψηλή Η ροπή ταχύτητας είναι μεγαλύτερη από τα πλεονεκτήματα του σωλήνα αντίθλιψης: άνοιξε καλά στην τελική ροπή ταχύτητας Αδυναμία: ο θόρυβος είναι μεγάλος όγκος: μεγάλος
(3) μέσω του σωλήνα
Η επιτάχυνση θα είναι καλύτερη από την αντίθλιψη, αλλά το μεγαλύτερο μειονέκτημα είναι πολύ θορυβώδες, εξάτμιση χωρίς αντίσταση, χαμηλή ροπή ταχύτητας είναι κακή, ροπή υψηλής ταχύτητας είναι μεγαλύτερη πλεονεκτήματα: ομαλή εξάτμιση, ροπή υψηλής ταχύτητας είναι ισχυρά μειονεκτήματα: χαμηλή ταχύτητα ήπια δύναμη, δυνατός θόρυβος όγκος: μεγάλος.
(4)Μισός ευθύς σωλήνας
Στην πραγματικότητα, ο μισός ευθύς σωλήνας και ο μισός σωλήνας αντίθλιψης είναι ο ίδιος με τη διάμετρο της εξάτμισης από τον μισό σωλήνα αντίθλιψης με μεγάλο πλεονέκτημα: η ροπή εκκίνησης είναι χαμηλότερη από το μισό πίσω, αλλά η ροπή υψηλής ταχύτητας είναι μεγάλη
(5) Μεταβλητή εξάτμιση μισής διπλής βαλβίδας

Στη γραμμή εξάτμισης προσαρτήθηκε ένα μεταβλητό σύστημα εξάτμισης και προστέθηκε ένας πλευρικός σωλήνας. Όταν ένας σωλήνας είναι πλήρως ανοιχτός και ο άλλος σωλήνας είναι τελείως κλειστός, υπάρχει καλύτερο ηχητικό αποτέλεσμα από τη μεταβλητή εξάτμιση μιας βαλβίδας και όταν ο βαθμός ανοίγματος είναι το ένα τρίτο, το ηχητικό αποτέλεσμα είναι περισσότερο εξάτμιση μιας βαλβίδας είναι βασικά το ίδιο. Κάντε δυνατή την εναλλαγή του ήχου και την αλλαγή του μεγέθους ήχου της εξάτμισης.